MALANG, BERITAKATA.id – Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang menaruh perhatian besar pada kebutuhan perbaikan traffic light berbasis Area Traffic Control System (ATCS) yang dinilai paling mendesak untuk tahun 2027 mendatang. Mengingat perangkat pengatur lalu lintas tersebut beroperasi secara terus-menerus selama 24 jam penuh, usia teknis perangkat elektronik diakui sudah mulai menurun dan memerlukan peremajaan maupun perawatan berkala.
Kepala Dinas Perhubungan Kota Malang, Widjaja Saleh Putra, menyampaikan bahwa seingatnya fasilitas traffic light terakhir kali yang mendapatkan pembaruan atau penanganan tercatat antara tahun 2023 atau 2024, seperti di kawasan Kasin. Sementara itu, sebagian besar traffic light lainnya di berbagai ruas jalan terakhir kali mendapatkan penanganan sejak tahun 2019, sehingga peralatan tersebut kini sudah memasuki masa perawatan secara intensif.
“Yang sebenarnya tahun depan dibutuhkan perbaikan traffic light, karena traffic light sudah saatnya, karena traffic light atau ATCS itu dipakai 24 jam, sudah terakhir paling mudah tersedia hanya tahun 2024, itu paling terakhir di Kasin kalau tidak salah, selebihnya yang lainnya mulai Ahmad Yani tahun 2019, artinya sudah saatnya peralatan tersebut diganti atau maintenance, karena elektronik ada batas usia,” papar Jaya pada Senin (9/11/2026).
Penurunan performa pada perangkat pengatur lalu lintas tersebut tidak lepas dari faktor batas usia komponen elektronik dengan dipengaruhi kondisi alam, seperti hujan tinggi. Ketika ditanya mengenai rata-rata bentuk kerusakan yang dialami di lapangan, Widjaja menegaskan bahwa faktor cuaca menjadi salah satu pemicu utama gangguan teknis.
“Batas usia elektronik, seperti faktor alam hujan, semut dan lainnya,” jelasnya.
Menyongsong tahun anggaran berikutnya, Dishub Kota Malang berkomitmen untuk mengalokasikan anggaran demi memperbaiki sejumlah titik traffic light yang mengalami penurunan fungsi. Langkah ini dinilai sangat penting untuk menjaga kelancaran arus kendaraan serta keselamatan masyarakat di jalan raya.
Meskipun jumlah pasti titik yang akan diperbaiki belum dirinci secara pasti, program tersebut dipastikan menjadi prioritas utama.
“Akan kita sediakan, berapanya saya lupa, karena itu sangat penting, sangat dibutuhkan dalam rangka untuk pengaturan lalu lintas,” kata Jaya.
Di luar penanganan traffic light, Dishub Kota Malang memastikan bahwa kegiatan pemeliharaan rambu lalu lintas dan marka jalan pada tahun 2026 ini berjalan dengan alokasi anggaran yang terbatas, namun tetap dioptimalkan guna menekan risiko kecelakaan di jalan raya.
Jaya menjelaskan bahwa anggaran untuk perawatan rambu pada tahun 2026 ini tergolong sedikit dan belum mampu mencakup seluruh wilayah secara menyeluruh. Kendati demikian, tambahan anggaran yang tersedia telah dimanfaatkan secara maksimal demi meminimalisasi potensi bahaya bagi para pengguna jalan.
“Sedikit, belum bisa mencakup semuanya, tapi Alhamdulillah sudah mengurangi tingkat risiko, sudah ada tambahan sedikit,” ujar Jaya.
Sebagai contoh dari pelaksanaan pemeliharaan tersebut, pihak Dishub memprioritaskan perbaikan marka jalan yang sudah memudar di titik-titik penting guna mengantisipasi kecelakaan lalu lintas. Penanganan ini salah satunya menyasar kawasan persimpangan strategis yang membutuhkan visibilitas marka secara jelas.
“Marka yang ada di persimpangan sulfat, Traffic Light Tumenggung Suryo Sulfat itu markanya dibutuhkan agar tidak terjadi kecelakaan antisipasi, itu markanya hilang, sudah kabur,” kata Jaya.
Terkait dengan penggunaan teknologi lampu LED pada rambu-rambu lalu lintas modern, Widjaja menerangkan bahwa fasilitas tersebut belum bisa diterapkan secara merata di seluruh wilayah Kota Malang karena keterbatasan ketersediaan anggaran. Penerapan rambu berbasis LED hanya dipasang pada titik-titik tertentu yang dinilai paling mendesak.
“Ada tertentu kalau ada anggarannya, yang paling bagus pakai LED, ada titik-titik tertentu tidak semuanya,” ungkapnya. (NP/ FAS)
Reporter: Nugraha Perdana
